中型車質(zhì)量排名的依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面。

首先是平均百車故障數(shù)，也就是 PPH，數(shù)值越小代表質(zhì)量越好。這個(gè)數(shù)值是通過(guò)參與評(píng)價(jià)的車輛發(fā)生的問(wèn)題數(shù)除以參與評(píng)價(jià)的車輛數(shù)再乘以 100 計(jì)算得出。

其次，統(tǒng)計(jì)樣本來(lái)自每月對(duì)真實(shí)車主的封閉邀請(qǐng)，且經(jīng)過(guò)多次排水，數(shù)據(jù)每月計(jì)算一次，只納入新車 2 - 12 個(gè)月內(nèi)的樣本。

還有就是當(dāng)車系有效樣本量大于等于 30 時(shí)，才會(huì)計(jì)算 PPH 并參與榜單排行。

另外，排名還會(huì)綜合考慮多個(gè)維度，比如綜合故障率、可靠性、安全性、缺陷召回、環(huán)保性、缺陷風(fēng)險(xiǎn)分析等。

例如沃爾沃 S60 能在一些排名中表現(xiàn)出色，就是因?yàn)樵谶@些方面有較好的表現(xiàn)。凱迪拉克 CT5、CT4 等車型能上榜，也是在多方面符合標(biāo)準(zhǔn)。像豐田凱美瑞雖然口碑不錯(cuò)，但也存在一些小問(wèn)題影響排名。

總之，中型車質(zhì)量排名是一個(gè)綜合考量的結(jié)果，能為消費(fèi)者購(gòu)車提供有價(jià)值的參考。