問
新一代北京奔馳 E 級實拍外觀設(shè)計有哪些突破?
新一代北京奔馳 E 級實拍外觀設(shè)計有不少突破。
首先,新款 E 級明顯與奔馳家族最新設(shè)計風(fēng)格統(tǒng)一,有著縮小版 S 級的視覺效果。前臉設(shè)計變化明顯,新款 E 級轎車為立標(biāo)車型,采用盾型多橫幅前格柵,前保險杠下包圍風(fēng)格與邁巴赫 S 級一致;新款 E 級運動轎車則是梯形單橫幅前格柵,內(nèi)部有鍍鉻點陣式造型,配合 AMG 風(fēng)格的前保險杠下包圍,仿通風(fēng)口和導(dǎo)風(fēng)槽尺寸更大,更具運動感。
車身長度有輕微調(diào)整,主要與外觀件造型改變有關(guān),軸距不變,輪輞造型也是轎車和運動轎車的外觀差異。
尾燈組采用倒三角形燈組造型,內(nèi)部光源排列由豎向調(diào)整為橫向,稱為分體式數(shù)字化點陣設(shè)計。
此外,全新一代奔馳 E 級的行政版車型前臉采用類似“龜殼”的進氣格柵,線條更立體,頭燈在 LED 燈帶勾勒下像“花生”。車側(cè)間斷式腰線、隱藏式門把手、溜背布局和密輻式輪轂,兼具典雅和運動。
車尾雙側(cè)雙區(qū)間三角形結(jié)構(gòu)的尾燈,點亮?xí)r很有科幻美感,“小鴨尾”和貫穿式鍍鉻的雙邊排氣掛件增添精致和運動氛圍。
總之,新一代北京奔馳 E 級的外觀設(shè)計在多處實現(xiàn)創(chuàng)新和突破,提升了整體的豪華感和時尚感。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
上汽 MAXUS V80 車內(nèi)空間很大。
內(nèi)部長寬高尺寸分別為 2586mm、1770mm 和 1710mm。經(jīng)典版傲運通最大內(nèi)部空間有 11.4m,車內(nèi)地板離地面低,車內(nèi)高度能滿足人站立和行走,裝卸行李方便,空間利用率高。
傲運通版本車身
Skoda 明銳旅行車的油耗表現(xiàn)因駕駛情況和個人習(xí)慣有所不同。
綜合眾多車主和評測的情況來看,整體表現(xiàn)不錯。
不少車主反饋平均油耗在 8 升左右,比如有車主表示在城市磨合期間油耗最高到 9 升,高速最低可達 5.9 升。
95 號汽油在高速
理想汽車 2021 款價格的高低對銷量有較大影響。
價格較高時,可能限制其市場銷量。比如理想 L8,定價 32.18 - 37.98 萬元,在這個價位消費者更關(guān)注用車體驗,而理想 L9 價格雖高但空間和配置更好,導(dǎo)致 L8 潛在消費者被帶走
2013 款福特蒙迪歐的油耗表現(xiàn)會因車型和實際使用情況有所不同。
1.5T 車型車主平均油耗在 9.4 - 10.3L/100km,工信部綜合油耗 6.9L/100km;2.0T 車型車主平均油耗在 10.5 - 12.8L/100km,工
上劃加載更多內(nèi)容