問
北京奔馳兩大工廠停產(chǎn)對品牌形象有損害嗎?
北京奔馳兩大工廠停產(chǎn)對品牌形象是否有損害?答案是可能有一定損害。
奔馳電車業(yè)務(wù)潰敗,北京兩廠停產(chǎn),原因眾多。研發(fā)起步晚,錯(cuò)失先發(fā)優(yōu)勢,電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航和充電速度無優(yōu)勢且價(jià)格偏高,外觀和品牌形象保守,難吸引年輕消費(fèi)者。
停產(chǎn)致部分車型供應(yīng)短缺,消費(fèi)者購車需求難滿足,推高在華售價(jià),給對手搶占份額機(jī)會。
對廠家而言,生產(chǎn)銷售受壓,生產(chǎn)線閑置,產(chǎn)能浪費(fèi),成本增加,品牌形象和市場份額或受損。
對市場來說,帶來沖擊,影響競爭格局和汽車產(chǎn)業(yè)鏈,或推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
不過,奔馳可采取措施應(yīng)對。加大電動(dòng)汽車研發(fā)投入,提升技術(shù)水平和競爭力;調(diào)整品牌戰(zhàn)略,設(shè)計(jì)和傳播更年輕化、時(shí)尚化;優(yōu)化生產(chǎn)流程,降低成本,提高產(chǎn)能利用率。
停產(chǎn)雖有影響,但奔馳若積極改進(jìn),仍有望重振雄風(fēng)。奔馳作為百年品牌,應(yīng)在新能源領(lǐng)域突破,維護(hù)品牌形象和消費(fèi)者信任。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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明銳 pro 變速箱的換擋邏輯非常清晰。
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五菱宏光 2013 款新車的保養(yǎng)成本不高。
首保一般免費(fèi)。
常規(guī)保養(yǎng),4 萬公里內(nèi),費(fèi)用大概 200 到 300 元;4 萬公里以上,大概 400 到 600 元。
小保養(yǎng)在 4S 店用礦物油加工時(shí)費(fèi)不到 300 元,外面修理店用半合成機(jī)油
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