加滿一箱油多花 7.5 元的現象持續(xù)時間不確定。

油價受多種因素影響，如國際油價波動、產油國政策、全球經濟及需求前景等。

從過往情況看，國際油價上漲會導致國內成品油價格上調，比如 2021 年 1 月，因國際市場原油價格持續(xù)上漲，國內汽油、柴油價格每噸分別提高 185 元和 180 元，加滿一箱 50L 的 92 號汽油多花 7.5 元。再如 2022 年 10 月，國內汽、柴油價格每噸分別提高 185 元和 175 元，家用轎車加滿一箱 50 升的 92 號汽油相較本月初多花 7.5 元左右。

專家分析，像沙特與俄羅斯達成額外減產協議、美國原油庫存持續(xù)下降、全球疫苗接種范圍擴大等因素會刺激油價上漲。

但同時，新冠肺炎疫情在海外擴散蔓延，多國采取限制措施，全球經濟及原油需求恢復漫長且不均衡，會限制油價上漲空間。

歐佩克+的減產立場堅定，為油價提供了利好支撐，但市場對全球經濟及需求前景的擔憂又施加利空壓力。

以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局可能呈現小幅下行或擱淺的趨勢。

總之，加滿一箱油多花 7.5 元的現象持續(xù)多久難以準確預測，需要綜合考慮多種復雜且不斷變化的因素。