加滿一箱油會多花 7.5 元主要是因?yàn)閲鴥?nèi)成品油價格的調(diào)整。

這一調(diào)整與國際市場油價變化情況緊密相關(guān)。

國際原油價格的波動受到多種因素影響，比如沙特與俄羅斯達(dá)成額外減產(chǎn)協(xié)議、歐佩克+的減產(chǎn)決策、美國原油庫存持續(xù)下降、全球疫苗接種范圍擴(kuò)大及速度提高等，這些因素會支撐油價上漲。

但同時，多國為遏制疫情采取的限制措施延長、全球經(jīng)濟(jì)及原油需求恢復(fù)緩慢、伊拉克增加對歐洲石油出口、各國央行收緊貨幣政策、歐美等多國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下滑等情況，又會給油價帶來利空壓力。

國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制進(jìn)行調(diào)整。

以油箱容量 50L 的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將多花 7.5 元左右。

今年以來，成品油調(diào)價呈現(xiàn)不同的格局，有漲有跌。

下一輪國內(nèi)成品油價格走勢存在不確定性，可能下調(diào)也可能擱淺。

目前國際油市角力激烈，歐佩克+和美國在油價控制方面交鋒，歐美緊縮政策引發(fā)的流動性危機(jī)以及強(qiáng)勢美元都對大宗商品市場有影響。

短期內(nèi)國際油價漲跌難定，變化率維持窄幅調(diào)整。