科雷傲改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有利有弊。

利在于可以提升車(chē)輛動(dòng)力，比如通過(guò)更換高效率、高流量的空氣濾清器，降低引擎進(jìn)氣阻力，提高引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率。大品牌的過(guò)濾效果可能比原廠(chǎng)更好，且改裝的進(jìn)氣風(fēng)隔多為棉質(zhì)、泡沫質(zhì)，可循環(huán)利用。

但弊端也明顯，可能會(huì)導(dǎo)致油耗輕微增加，還會(huì)影響低扭，造成低扭損失。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)還可能會(huì)降低進(jìn)氣慣性，導(dǎo)致低速無(wú)力，增加油耗。

如果要改裝進(jìn)氣，要注意幾個(gè)方面。首先是風(fēng)隔的過(guò)濾性能，不能因便宜選擇劣質(zhì)進(jìn)氣風(fēng)隔，要選擇有多年進(jìn)氣系統(tǒng)改裝經(jīng)驗(yàn)的大品牌，比如 K&N、ARC、AEM、BMC 等，建議購(gòu)買(mǎi)街道型產(chǎn)品。其次是進(jìn)氣溫度的影響，要選擇隔熱材質(zhì)、遠(yuǎn)離高溫部位來(lái)提高進(jìn)氣性能。然后是進(jìn)氣管的造型，通常風(fēng)箱造型越圓滑，進(jìn)氣管管路越直、越粗、管壁越圓滑，進(jìn)氣風(fēng)箱性能越好，但要注意每輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出特性不同，隨意改裝可能適得其反。

改裝進(jìn)氣不是進(jìn)氣量越大越好，汽車(chē)改裝注重系統(tǒng)協(xié)調(diào)性，如果進(jìn)氣量提升明顯，而原廠(chǎng)的 ECU、活塞、排氣等沒(méi)跟上，可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、異響、抖動(dòng)等問(wèn)題。

另外，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)還可以選擇增壓套件，如渦輪增壓和機(jī)械增壓。渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動(dòng)，能增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和輸出功率；機(jī)械增壓用發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力帶動(dòng)壓氣機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效果好，但受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制，高速時(shí)會(huì)增壓不足。

總之，科雷傲改裝進(jìn)氣系統(tǒng)要綜合考慮各種因素，選擇合適的方案。