問
東南 V3 菱悅 2012 款的舒適性怎么樣?
東南 V3 菱悅 2012 款的舒適性整體一般。
座椅方面,時間長了容易腰酸背痛,后排座椅偏小,不能調節(jié)和放倒,乘坐較為辛苦。
減震方面,過坑和減速帶時聲音較大,偏硬,對路面顛簸的過濾效果有待提升。
但也有優(yōu)點,比如得益于后五連桿的結構,在一定程度上能保證軟性合度,沒有硬碰硬的感覺。
車內噪音方面,隔音效果不太好,噪音較大,發(fā)動機、輪胎的噪音都比較明顯。
不過,在這個價位來說,東南 V3 菱悅 2012 款的舒適性算是中規(guī)中矩,對于日常代步和短途出行還是能夠滿足需求的。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
科魯茲 2013 款 1.6t 的內飾做工整體還算不錯。
內飾風格比較內斂,采用銀色飾條,視覺效果耐看。
方向盤是三輻式皮質的,樣式常規(guī)。
儀表盤為三炮筒式,動感氣息較濃。
中控屏是嵌入式設計,部分車型沒有標配,需后期加裝,影響便利性。
座
國民神車賣不動跟品牌形象有關系。
五菱宏光 MINIEV 等曾經的國民神車銷量下滑,原因眾多。
市場競爭激烈,像比亞迪秦 Pro EV、吉利帝豪 GSe 等車型都對其形成沖擊。
產品線單一,車型和配置選擇少,處于劣勢。
充電設施不足,影響購
NIMI COOPER 的保養(yǎng)成本相對較高。
小保養(yǎng)一次,材料成本包括 117 元/4.5L 的機油和 113 元的機油濾芯,共 638 元,加上 174.9 元的工時費,總價 812.9 元。
剎車油在車輛行駛 2 年時需更換,價格 11
車輛在爬坡時從 D 檔換 S 檔是好的。
D 檔是常見的前進檔,但爬坡時可能會動力不足。
S 檔是運動檔,能延遲換擋,讓發(fā)動機在高轉速上保持更長時間,實現(xiàn)更大扭矩輸出,從而提供更強動力。
在爬坡時,從 D 檔直接切換到 S 檔,無需制動減速
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