拜騰汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)，其回應(yīng)的態(tài)度是積極應(yīng)對(duì)并尋求和解。

拜騰汽車表示，雖然有債權(quán)人向法院提起破產(chǎn)申請(qǐng)?jiān)V訟，但法院尚未正式受理。拜騰深知面臨困境，正努力解決問題。

從 2020 年起，拜騰傳出諸多負(fù)面消息，包括拖欠員工工資、供應(yīng)商巨款，工廠停工停產(chǎn)，員工長期休假等。截至今年 7 月 15 日，南京知行已有數(shù)十則終本案件、限制消費(fèi)令等。

然而，拜騰沒有放棄，正在積極推進(jìn)首款車的量產(chǎn)工作。當(dāng)前公司進(jìn)行團(tuán)隊(duì)優(yōu)化，由核心股東一汽集團(tuán)、合作伙伴富士康等分工合作，向拜騰汽車派駐高管支持量產(chǎn)和運(yùn)營工作的開展。

對(duì)于富士康與拜騰合作生變的傳聞，拜騰回應(yīng)稱合作仍在按計(jì)劃推進(jìn)，過去六個(gè)月富士康提供了多方面支持。

拜騰會(huì)充分利用各方核心資源，制定方案推進(jìn)量產(chǎn)上市。拜騰將重心放在保證首款車量產(chǎn)上，盡管過去在資金和管理方面存在問題，但一直在努力克服困難，爭取實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以證明自身價(jià)值，打消外界質(zhì)疑。