寶來 Sportline 的動力表現(xiàn)不錯。

其搭載的是 EA111 1.4T 發(fā)動機(jī)，配合 7 速 DSG 變速器。0 - 100km/h 的加速時間在 10 秒左右，能達(dá)到運(yùn)動車型的及格分?jǐn)?shù)。

最大功率為 96kw/5000rpm，峰值扭矩為 220Nm/1750 - 3500rpm。在日常駕駛中，渦輪介入時機(jī)較早，1750 轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)峰值扭矩，并能持續(xù)至 3500 轉(zhuǎn)左右，足夠滿足日常使用。

起步初段，雙離合變速箱有自我保護(hù)程序，動力輸出受限，難出現(xiàn)“撓胎”現(xiàn)象。但中段加速底氣足，換擋連貫，動力損失小。

加速測試中，S 檔自動模式下 1 擋升 2 擋在 5500 轉(zhuǎn)左右升檔。在合理轉(zhuǎn)速區(qū)間，變速箱手動模式下允許駕駛者有很高的可控度，換擋速度快，駕駛控制感直接。

此外，油門調(diào)校比速騰更輕，推動車身輕而易舉，日常駕駛無需深踩油門就有足夠加速感。7 速雙離合變速箱在 D 擋下不到 2000 轉(zhuǎn)就積極升擋以省油降噪，S 擋下則更亢奮，升擋時機(jī)推后 1000 轉(zhuǎn)，還會主動補(bǔ)油，有運(yùn)動性能車的感覺。

寶來 Sportline 的動力總成雖不是極致性能，但對比同級別敵手的 1.8L 和 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配 6AT 變速箱的組合仍有優(yōu)勢，加速性能優(yōu)于起亞 K3S 以及標(biāo)致 408 等車型。