cs55 e-rock 的續(xù)航能力相當出色。

它的 NEDC 續(xù)航里程達到 605km。這一成績得益于其先進的“三電系統(tǒng)”。

電機采用超薄、超低損耗鐵磁材料，系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速達 12000r/min，峰值功率可達 160kW，峰值扭矩 300N·m，性能強勁且能耗極低。

電控采用國際最新一代功率半導體器件，最優(yōu)驅(qū)動回路設計，搭載高精度混合 PWM 調(diào)制變頻技術控制軟件，配合高效低油量潤滑減速器及優(yōu)化后的內(nèi)外部線束集成設計，電驅(qū)總成最高效率可達 93%。

同時，搭載的先進電池模組，能量密度達到 160wh/Kg，電池包總電量高達 84.2KWh，電量儲存空間超越同級，為續(xù)航能力提供了保障。

還有 C-RBS 制動能量回收系統(tǒng)，當駕駛員制動時，由電驅(qū)進行能量回收并提供減速度，通過發(fā)電機將其轉(zhuǎn)化為電能存至蓄電池用于動力行駛，進一步提升續(xù)航。

在實際賽事中，cs55 e-rock 表現(xiàn)搶眼。在環(huán)青海湖賽事中奪得全場續(xù)航冠軍，在平均海拔 3000 多米的青海高原，翻越最高海拔 3847 米的關角山，歷經(jīng)低溫、海拔落差等嚴酷自然賽段考驗，續(xù)航超 900km。

在中國新能源汽車大賽環(huán)珠三角站低電量測試比賽中，剩余電量表顯 106km 實測 190+km，展現(xiàn)出非凡實力。

cs55 e-rock 不僅續(xù)航能力強，可靠性也很高。長安新能源在打造其可靠性方面不遺余力，通過 20 個系統(tǒng)試驗，862 項整車級試驗，1283 項系統(tǒng)級試驗，超過 3000 項零部件級試驗，全面覆蓋整車所有屬性目標的驗證，且每一項安全匹配和檢測工作達到國內(nèi)領先水平，滿足消費者使用 10 年/24 萬公里的可靠品質(zhì)。