CS55 E-Rock 的操控性能非常出色。

在加速方面，其強大的三合一集成式電驅(qū)，采用超薄、超低損耗鐵磁材料，最高轉(zhuǎn)速 12000 r/min，峰值功率可達(dá) 160 kW，峰值扭矩 300 N·m，動力輸出強勁，加速超車輕松應(yīng)對。

蛇形繞樁和麋鹿測試中，CS55 E-Rock 傳承了長安汽車深厚的底盤調(diào)校功底，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、回正流暢、路感清晰，在過彎、側(cè)傾等緊急情況下能讓用戶完美控制車輛，拿下這兩項測試的單項冠軍，展現(xiàn)出優(yōu)秀的車身操控穩(wěn)定性和可靠性。

在性能綜合賽中，CS55 E-Rock 在直道、高速彎、調(diào)頭彎等項目中，都展現(xiàn)出優(yōu)良的加速、制動、轉(zhuǎn)向和懸掛支撐等性能。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)長安專業(yè)團(tuán)隊精細(xì)化匹配，前、后懸采用獨立懸架結(jié)構(gòu)，底盤經(jīng)國內(nèi)領(lǐng)先的行駛性能團(tuán)隊全新匹配，能在賽道上釋放強大的動力性能。

此外，CS55 E-Rock 歷經(jīng)的試驗場試驗和臺架試驗覆蓋大多數(shù)日常用車場景，極端環(huán)境試驗覆蓋極端場景，確保了同級領(lǐng)先的駕控品質(zhì)。

總之，CS55 E-Rock 的操控性能在多方面都有卓越表現(xiàn)，是一款操控性能優(yōu)異的車型。