問(wèn)

2011 新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量在排行榜中表現(xiàn)如何？

2011 年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量在排行榜中的表現(xiàn)不算突出。

當(dāng)年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售高達(dá) 60 萬(wàn)輛，其中日本居首，銷(xiāo)售達(dá) 33 萬(wàn)輛，美國(guó)為 19 萬(wàn)輛。

在國(guó)內(nèi)，2011 年新能源汽車(chē)產(chǎn)量相對(duì)較低，1-11 月的產(chǎn)量和銷(xiāo)量數(shù)據(jù)有限。

從車(chē)型結(jié)構(gòu)看，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量相對(duì)較少。

2011 年—2015 年我國(guó)新能源車(chē)年銷(xiāo)量分別為：8159 輛、1.28 萬(wàn)輛、1.76 萬(wàn)輛、7.85 萬(wàn)輛、33.11 萬(wàn)輛。這期間，工信部新能源車(chē)公告目錄數(shù)量也在逐步增加。

當(dāng)時(shí)，新能源汽車(chē)發(fā)展還面臨一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題，比如續(xù)航里程有限、充電設(shè)施不完善等。但以比亞迪為主的國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面不斷努力，為后續(xù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

總體來(lái)說(shuō)，2011 年新能源汽車(chē)處于起步階段，銷(xiāo)量較低，但發(fā)展趨勢(shì)良好，為未來(lái)的快速增長(zhǎng)埋下了伏筆。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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