問
渦輪增壓和自然吸氣在低溫啟動時的性能怎樣?
渦輪增壓和自然吸氣在低溫啟動時的性能各有特點。
自然吸氣發(fā)動機在低溫啟動時,怠速的安靜平順性較好,冷車發(fā)動時的噪音相對較低,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度高。因為其結(jié)構(gòu)相對簡單,沒有額外的增壓裝置,所以在低溫環(huán)境下,各部件的配合更順暢。
渦輪增壓發(fā)動機在低溫啟動方面,更容易讓車子熱起來。比如踩幾腳油門,在轉(zhuǎn)速達到 2000 轉(zhuǎn)左右時,渦輪差不多開始工作,能讓車子更快地升溫。
不過,要注意的是,雖然渦輪增壓發(fā)動機升溫快,但在低溫下,其平順性、噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度可能不如自然吸氣發(fā)動機。
對于用戶來說,如果您更注重低溫啟動時的安靜和平穩(wěn),自然吸氣發(fā)動機或許是更好的選擇。但要是希望車子能盡快熱起來,渦輪增壓發(fā)動機有一定優(yōu)勢。
另外,從長期使用來看,自然吸氣發(fā)動機工作溫度稍低,產(chǎn)生的積碳輕,發(fā)動機壽命相對長,保養(yǎng)也便宜。而渦輪增壓發(fā)動機雖然動力強勁,符合環(huán)保趨勢,還能享受政策優(yōu)惠,但可能存在燒機油現(xiàn)象,維護保養(yǎng)費用貴,渦輪維修幾率大,對油品要求也高。
總之,選擇哪種發(fā)動機,取決于您的具體需求和使用場景。如果主要在市區(qū)行駛,追求低溫啟動時的安靜舒適,自然吸氣較合適。要是經(jīng)常跑高速,對動力有較高要求,能接受保養(yǎng)成本,渦輪增壓也是不錯的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車全面降價是否會成為未來的常態(tài)呢?答案是有可能的。
首先,新能源汽車的“降維打擊”促使汽車降價。電池、電機等核心部件成本下降,國家補貼政策引導,新能源車性價比優(yōu)勢凸顯,如特斯拉 Model 3、比亞迪秦 PLUS 等熱銷車型頻繁降價,沖
比亞迪電動汽車銷量公布可能會改變消費者購買意愿。
消費者購買意愿受多種因素影響。個人因素方面,收入高、教育程度好、有環(huán)保和創(chuàng)新意識的消費者更傾向購買。
產(chǎn)品因素中,性能強如電池續(xù)航長、加速性能佳、安全性能高,有技術(shù)創(chuàng)新像自動駕駛和智能互聯(lián),
風行 T5 EVO 狂飚版的動力表現(xiàn)十分出色。
它搭載了馬赫動力 1.5TD 發(fā)動機,擁有同級領(lǐng)先的 197 匹超強馬力和同級最大扭矩 300N·m,帶來“酣暢淋漓”的駕馭感受。
與這款發(fā)動機匹配的是麥格納 7 速雙離合變速器,這款變速
動平衡和四輪定位對車輛油耗的影響不一樣。
動平衡是針對車輪的保養(yǎng)項目,通過矯正車輪的配重平衡來避免車輪高速旋轉(zhuǎn)時的不平衡狀態(tài)。比如更換輪胎、輪轂,車輪受到較大沖擊,因顛簸而失去平衡塊,或者行駛中方向盤晃動、高速行車時車身和方向盤抖動,都需
上劃加載更多內(nèi)容