進(jìn)口現(xiàn)代越野車在極端路況下的表現(xiàn)如何?
進(jìn)口現(xiàn)代越野車在極端路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
以第五代勝達(dá)為例,其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,像一款“方盒子”,但復(fù)古得更徹底,前后 H 型元素的 LED 燈組帶來“科技復(fù)古”感受,短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)讓車身姿態(tài)修長(zhǎng)優(yōu)雅,尾部圓潤(rùn)且有辨識(shí)度。
在公路行駛時(shí),承載式車身平臺(tái)帶來合理重心高度,有良好視線和穩(wěn)定平衡姿態(tài),底盤調(diào)校細(xì)膩柔韌,過彎支撐好,能過濾細(xì)碎震動(dòng)且晃動(dòng)少。
內(nèi)部乘坐品質(zhì)高,中控臺(tái)和門板大量軟性材質(zhì),NVH 表現(xiàn)出色,內(nèi)部空間寬敞,第二排六座版獨(dú)立座椅舒適度高,第三排也不壓抑。
動(dòng)力方面,搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱,最大功率 182kW、峰值扭矩 353N·m,動(dòng)力隨叫隨到,在非鋪裝路面能精準(zhǔn)控速和細(xì)膩控制,動(dòng)力系統(tǒng)可靠性強(qiáng),在惡劣環(huán)境下工作正常。
越野能力方面,底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)異,襯套、避震器質(zhì)量可靠,HTRAC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有精準(zhǔn)動(dòng)力管理能力,覆蓋 7 大戶外場(chǎng)景駕駛模式,能輕松應(yīng)對(duì)輕度至中度越野。
此外,C 柱與 D 柱之間有隱藏式攀巖把手,方便露營(yíng)時(shí)使用。
總之,進(jìn)口現(xiàn)代越野車在極端路況下表現(xiàn)強(qiáng)勁,能滿足消費(fèi)者的多種需求。