進(jìn)口現(xiàn)代越野車在極端路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以第五代勝達(dá)為例，其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，像一款“方盒子”，但復(fù)古得更徹底，前后 H 型元素的 LED 燈組帶來“科技復(fù)古”感受，短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)讓車身姿態(tài)修長(zhǎng)優(yōu)雅，尾部圓潤(rùn)且有辨識(shí)度。

在公路行駛時(shí)，承載式車身平臺(tái)帶來合理重心高度，有良好視線和穩(wěn)定平衡姿態(tài)，底盤調(diào)校細(xì)膩柔韌，過彎支撐好，能過濾細(xì)碎震動(dòng)且晃動(dòng)少。

內(nèi)部乘坐品質(zhì)高，中控臺(tái)和門板大量軟性材質(zhì)，NVH 表現(xiàn)出色，內(nèi)部空間寬敞，第二排六座版獨(dú)立座椅舒適度高，第三排也不壓抑。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱，最大功率 182kW、峰值扭矩 353N·m，動(dòng)力隨叫隨到，在非鋪裝路面能精準(zhǔn)控速和細(xì)膩控制，動(dòng)力系統(tǒng)可靠性強(qiáng)，在惡劣環(huán)境下工作正常。

越野能力方面，底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)異，襯套、避震器質(zhì)量可靠，HTRAC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有精準(zhǔn)動(dòng)力管理能力，覆蓋 7 大戶外場(chǎng)景駕駛模式，能輕松應(yīng)對(duì)輕度至中度越野。

此外，C 柱與 D 柱之間有隱藏式攀巖把手，方便露營(yíng)時(shí)使用。

總之，進(jìn)口現(xiàn)代越野車在極端路況下表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足消費(fèi)者的多種需求。