特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭問(wèn)題主要在于其存在引發(fā)了隱私擔(dān)憂(yōu)。

具體而言，雖然在北美以外市場(chǎng)未激活，但在北美，特斯拉通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭監(jiān)視駕駛員以評(píng)估其在 FSD Beta 測(cè)試中的行為和注意力情況。

從已曝光的拍攝畫(huà)面看，能清晰記錄駕乘人員動(dòng)作、姿態(tài)，但存在視角盲區(qū)，如后視鏡阻擋部分視角，后車(chē)窗畫(huà)面無(wú)法監(jiān)控，操作細(xì)節(jié)也難以記錄。

另外，對(duì)于攝像頭獲取的影像資料，存在諸多疑問(wèn)。如資料是否會(huì)在未經(jīng)充分授權(quán)的情況下外流到警方、保險(xiǎn)公司等單位，是否會(huì)被特斯拉用于在訴訟中對(duì)抗車(chē)主。

同時(shí)，消費(fèi)者擔(dān)心人臉數(shù)據(jù)被獲取并上傳網(wǎng)絡(luò)用于盈利，且目前相關(guān)法律法規(guī)在這方面存在滯后和空缺。

不僅特斯拉，蔚來(lái)、小鵬、比亞迪等超過(guò) 10 家車(chē)企的部分產(chǎn)品也搭載了車(chē)內(nèi)攝像頭，用途包括監(jiān)測(cè)疲勞、拍照、打視頻電話(huà)等，但關(guān)于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和用途，部分車(chē)企未給出明確回應(yīng)。

對(duì)于車(chē)內(nèi)攝像頭的安裝和使用權(quán)限，消費(fèi)者普遍希望車(chē)企能充分告知，比如銷(xiāo)售人員口頭明確說(shuō)明，律師也指出車(chē)企應(yīng)在隱私政策中清晰說(shuō)明安裝目的、使用范圍、存儲(chǔ)及銷(xiāo)毀時(shí)間等，并需經(jīng)消費(fèi)者同意。為避免隱私泄露，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前應(yīng)仔細(xì)閱讀相關(guān)條款。