雷克薩斯 ES300h 混動的舒適性非常出色。

座椅設(shè)計豪華，寬大綿軟，包裹性良好，能帶來極致的乘坐體驗。

電動到油動的切換過程毫無頓挫，換擋極為平順。

底盤平穩(wěn)，懸架軟中帶硬、韌勁十足，經(jīng)過顛簸路面時減震效果優(yōu)秀。

整車隔音效果極佳，在行駛中幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，車內(nèi)靜謐性強(qiáng)，為乘客營造寧靜的行車環(huán)境。

雷克薩斯 ES300h 基于 TNGA 架構(gòu) GA-K 平臺打造，采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛組合，懸架調(diào)校偏舒適，駕駛和乘坐都能感受到這種舒適風(fēng)格。

雖然內(nèi)飾在配色和材質(zhì)選擇上對比同級別 BBA 稍有欠缺，配置上如座椅通風(fēng)及加熱功能不足，中控屏尺寸較小等，但好在座椅整體舒適性不錯，加上較強(qiáng)的車內(nèi)靜謐性，整體乘坐體驗良好。

雷克薩斯 ES300h 混動的舒適性在座椅、底盤、隔音等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕乘人員帶來舒適的出行感受。