消費(fèi)者對曾經(jīng)很火卻已消失了的汽車品牌是有記憶的。

比如薩博，它曾是瑞典的汽車品牌，早期以生產(chǎn)飛機(jī)起家，后來涉足汽車領(lǐng)域，推出了眾多車型，還較早使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。但后來被通用收購，與雪佛蘭共用平臺(tái)生產(chǎn)，失去了品牌特色，最終破產(chǎn)。

世爵是荷蘭的汽車品牌，歷史悠久，早期生產(chǎn)的汽車受到歐洲消費(fèi)者追捧，還參加過拉力賽取得佳績。但因一戰(zhàn)停產(chǎn)，戰(zhàn)后再回歸汽車生產(chǎn)卻不再被消費(fèi)者接受，最終破產(chǎn)。后來雖重生，但仍因經(jīng)營和資金問題再次破產(chǎn)。

悍馬是美國品牌，最早是美軍專用車型，后來推出民用版，因出色的越野性能和粗獷外觀被稱為“越野之王”。但因過于小眾、售價(jià)高、油耗高等原因，在金融危機(jī)中走向倒閉。

龐蒂克也是美國品牌，早年生產(chǎn)汽車零部件，后來被通用收購，定位中高端運(yùn)動(dòng)型車，推出過很多經(jīng)典車型。但受石油危機(jī)和通用同平臺(tái)策略影響，逐漸失去特色，最終倒閉。

水星是福特旗下的中高級(jí)汽車品牌，在美國有一定地位，尤其是在“肌肉車”流行的年代。但因車型差異化小，逐漸失去市場，最終被福特關(guān)閉生產(chǎn)線。

這些曾經(jīng)輝煌的汽車品牌，雖然已經(jīng)消失，但它們在汽車發(fā)展史上留下了獨(dú)特的印記，讓消費(fèi)者難以忘懷。