阿斯頓馬丁 Vantage 與同級別車型相比，劣勢主要體現(xiàn)在以下方面。

在動力方面，與奔馳 AMG GTR 相比，Vantage F1 版本雖然重新調(diào)校增加了 25 馬力，但功率仍比 AMG GTR 小 50 馬力，峰扭和峰扭轉(zhuǎn)速范圍也處于劣勢。

在底盤懸掛方面，AMG GTR 變化更為明顯，其懸掛配備了可調(diào)節(jié)扭力桿，還有更多的避震調(diào)整通道和高性能制動盤，對彎道的控制效果更好，懸掛和底盤設(shè)計遠超 Vantage F1。

在空間方面，Vantage 高 1275mm 寬 1980mm 長 4495mm 軸距 2705mm 后備箱容積 350L，空間表現(xiàn)相對一般。

在智能化配置方面，駕駛輔助核心配置共 2 項，多媒體亮點配置共 1 項，與一些同級別車型相比可能不夠豐富。在技術(shù)功能和內(nèi)部改進方面，也稍顯不足。在操控性能上，雖然 Vantage 有一定優(yōu)勢，但在某些極端情況下，可能不如部分同級別車型。

不過，阿斯頓馬丁 Vantage 也有自身的優(yōu)勢。它的外觀設(shè)計獨特，前臉有“小怪獸”既視感，側(cè)面輪圈和輪胎配置良好，尾部造型“暴躁”且美觀。車內(nèi)手能觸及的地方基本被真皮包裹，車門把手、座椅等細節(jié)彰顯奢華。搭載的 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機性能強勁，與 AMG 合作研發(fā)，最大功率 510 馬力，最大扭矩 685 牛·米，匹配優(yōu)化的采埃孚 8AT 變速箱，0 到 100km/h 加速僅需 3.6 秒，排氣聲浪也能激發(fā)駕駛欲望。同時，還有敞篷車和限量版車型可供選擇，具有一定的排他性。