問
獲得授權(quán)的小米汽車動力電池專利安全性怎樣?
獲得授權(quán)的小米汽車動力電池專利安全性非常出色。
首先,其采用每排電芯兩側(cè)均設(shè)置液冷板的設(shè)計(jì),極大提高了冷卻效率,從而延長電池使用壽命、提升安全性能及快充性能。
在電池保護(hù)上,做了 14 層硬核物理防護(hù),包含 3 層頂部支撐、3 層側(cè)面防護(hù)和 8 層底部防護(hù),抗沖擊能力強(qiáng)。
還有 17 層高壓絕緣防護(hù),具備頂級的散熱和隔熱能力,7.8 平方米雙大面主動冷卻,165 片氣凝膠隔熱防護(hù),可抵抗 1000 度以上高溫。
小米車云協(xié)同的安全與系統(tǒng),電池管理軟件采用行業(yè)最高功能安全等級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。并且行業(yè)首創(chuàng)了電芯倒置技術(shù),極端情況下能最大限度保護(hù)乘員艙安全。
為保證電池性能和品質(zhì),小米自建電池包工廠,已申請 132 項(xiàng)專利,獲得授權(quán) 65 項(xiàng)。在安全性測試方面,采用全球最嚴(yán)苛的電池安全測試,測試項(xiàng)目是國家標(biāo)準(zhǔn)的 20 倍,可靠耐久測試時(shí)長是國家標(biāo)準(zhǔn)的 96 倍。
科技公元對小米 SU7 的電池包進(jìn)行了子彈射擊試驗(yàn),三次射擊后電池包依舊毫發(fā)無傷,還以低趴姿態(tài)通過超標(biāo)準(zhǔn)的刮底、托底、極限過坑、沖擊等測試。
從實(shí)際測試結(jié)果看,小米汽車電池安全令人滿意??傊?,小米汽車在電池安全上用心且表現(xiàn)出色,值得期待。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
標(biāo)致 206 最后一批車的價(jià)格因年份、配置和車況等因素而有所不同。
07、08 年的標(biāo)致 206 價(jià)格大概在大幾千到 10000 元,且為國 4 排放,很多地方都能進(jìn)。
07 款標(biāo)致 206 有 1.4L 和 1.6L 兩款排量,發(fā)動機(jī)功率
Skoda Octavia 的車內(nèi)空間相當(dāng)不錯(cuò)。
新款 Skoda Octavia 在尺寸上有所增加,長度和軸距分別達(dá)到 4572mm 和 2578mm,為車內(nèi)提供了更寬敞的乘坐空間。
前后排的實(shí)際乘坐體驗(yàn)都較為寬敞,能滿足日常出行和長
雪鐵龍全新旗艦車型 C5X 于 2021 年 9 月 23 日正式發(fā)布。
此前,在 2021 年 4 月雪鐵龍凡爾賽 C5X 正式發(fā)布,上海車展進(jìn)行了國內(nèi)首次公開亮相,并計(jì)劃年中上市、第四季度交付。新車在預(yù)售階段訂單已突破 10000 臺,
特斯拉下調(diào)部分車型在美售價(jià)有可能會引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。
特斯拉今年以來多次下調(diào)其在美國的電動汽車售價(jià),涵蓋了 Model 3、Model Y、Model S、Model X 等多款車型。這一舉措使得其部分車型價(jià)格降幅較大,比如 Model Y 長續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容