軍車之所以能適應(yīng)各種極端環(huán)境，是因為其具備一系列強大的性能和設(shè)計。

首先是耐寒，像我國的東風(fēng)猛士軍車，在零下 41 度嚴寒地區(qū)停歇一夜后，要保證 45 分鐘內(nèi)用三次打火機會啟動引擎。

其次是耐熱，軍車的發(fā)動機艙配有強勁的冷卻風(fēng)扇裝置，有的甚至有雙風(fēng)扇，確保在 46 度炎熱天氣下引擎正常運轉(zhuǎn)。

再者是防水，以東風(fēng)猛士為例，其最大涉水深度達 0.75 米，車上引擎各部件采用超強防水標準設(shè)計，加上輔助裝置能在水深 1.2 米范圍內(nèi)長時間行駛。

軍車的筋骨也硬，采用強度更高的材料制作，裝配標準更高，非承載帶大梁和整體車架，懸架托臂和螺旋彈簧粗壯。

在耐缺氧方面，軍用越野車會對發(fā)動機進行特殊設(shè)計，用增壓等方式將缺氧對動力的影響降到最低，能承受約 4500 米海拔高度。

還有防彈，軍車輪胎多數(shù)配備漏氣可續(xù)行輪胎，被 AK-47 擊穿后仍能行駛一定距離。

此外，軍車的電子產(chǎn)品穩(wěn)定性強，能在極端溫度、強烈震動甚至輻射環(huán)境中正常使用。

軍車的智能科學(xué)技術(shù)應(yīng)用充分，多數(shù)帶有輪胎自動充放氣裝置，在沙漠行駛時放氣，公路行駛時充氣，節(jié)省燃料并保持車輛性能。

總之，軍車能適應(yīng)極端環(huán)境，靠的是全方位的卓越設(shè)計和性能。