化油器的作用會受到環(huán)境溫度的影響。

在氣溫降低時，化油器效率會降低，嚴(yán)重的會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。因為天冷時，空氣密度變大，單位時間吸入的空氣量變多，致使夏季調(diào)節(jié)好的化油器混合比發(fā)生變化，混合氣變稀，引起供油不足。

而且天冷時汽油揮發(fā)變慢，霧化效果變差，油霧變成小油滴，難以點燃，沒霧化的汽油還會附著在缸壁和火花塞上，影響化油器工作。

冬季時，機(jī)油粘度大，發(fā)動機(jī)內(nèi)阻增大轉(zhuǎn)速降低，化油器里的燃油溫度低，機(jī)油粘度大、內(nèi)阻增加，混合氣太稀，冷車就難啟動。

另外，每變化十?dāng)z氏度，摩托車化油器的主油針就相應(yīng)調(diào)整一格，怠速也需少許調(diào)整。

化油器的工作狀態(tài)并非恒定不變，還會受汽油品質(zhì)影響。汽油粘度隨氣溫變化，燃燒速度也不同，出油濃度會改變。若汽油品質(zhì)差，會影響化油器輸出合格濃度的混合氣。

不過如今化油器已經(jīng)被電噴/直噴技術(shù)取代，電噴技術(shù)由電腦控制供油，能更好地適應(yīng)各種環(huán)境溫度和工況。