問
福克斯 2012 款三廂的舒適性怎么樣
福克斯 2012 款三廂的舒適性整體不錯(cuò)。
座椅方面,包裹性較好,駕駛席電動(dòng)座椅方便,加椅墊后更舒適。
減震方面,底盤調(diào)校偏硬,過小減速帶或爛路沒事,大的顛簸處理稍差。
車內(nèi)靜音效果不錯(cuò),開高速會(huì)有噪音。
空間上,后排乘客空間稍顯局促。
但整體而言,??怂?2012 款三廂的舒適性在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì),特別是座椅的舒適性和底盤對(duì)路面坑洼的處理能力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
當(dāng)儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,判斷車輛維修成本需要綜合多方面因素。
假故障的情況,比如駕駛在路況不好的道路、動(dòng)過發(fā)動(dòng)機(jī)插頭或 ECU 短暫性信號(hào)中斷等,到 4S 店用故障檢測(cè)儀清除故障代碼即可,費(fèi)用一般在 50 - 100 元。
保養(yǎng)問題引起的
凱迪拉克 srx2012 款的維修成本相對(duì)較高。
其保養(yǎng)費(fèi)用約 1000 元左右,6 個(gè)月或 1 萬公里保養(yǎng)一次,車開久了還得考慮大保養(yǎng)項(xiàng)目。
比如 4 個(gè)電蠟要 2000 元。3.6L 234kW 每年保養(yǎng)費(fèi)用為 40232 元。
零部件
歐美汽車電動(dòng)化放緩是因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。
歐美地區(qū)在電動(dòng)化進(jìn)程中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后是重要原因之一。數(shù)據(jù)顯示,截至 2023 年底,整個(gè)歐洲僅有 39 萬個(gè)公共充電樁,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)車保有量。即使在充電樁部署較為領(lǐng)先的德國(guó)和荷蘭
馬斯克在回應(yīng)特斯拉股價(jià)大跌時(shí),并未對(duì)未來市場(chǎng)前景做出明確預(yù)測(cè)。
特斯拉股價(jià)近期出現(xiàn)大幅下跌,市值蒸發(fā)嚴(yán)重。從原因看,主要是財(cái)報(bào)不及預(yù)期,自 2017 年以來首次出現(xiàn)年度利潤(rùn)下降,第四季度利潤(rùn)更是下降 40%,且各季度毛利率持續(xù)走低。
新
上劃加載更多內(nèi)容
獲取底價(jià)