大眾商務(wù)車 Multivan 的駕駛操控感受總體不錯。

其優(yōu)點明顯，底盤扎實，駕駛起來在高速上能感受到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，即使速度達到 120 也如履平地，估計跑 180 都不會飄。

座椅舒適性值得肯定，還有通風(fēng)功能，高高坐姿讓駕駛者視線良好。

而且車內(nèi)空間寬敞，方方正正的外型為車內(nèi)空間帶來諸多好處，一位身高 1.79 米的體驗者在調(diào)節(jié)好駕駛坐姿后，前排仍有一拳多的頭部空間。

后排座椅靈活性高，不受第一排座椅影響，滿載 7 個成年人空間也比較寬松，還能通過一系列操作組合成“雙人床”。

駕駛體驗類似轎車，更安靜、更精致，在鄉(xiāng)村公路行駛也能輕松自如。

不過，Multivan 也有一些不足。比如座椅調(diào)節(jié)全是手動控制，如果前后移動或椅背調(diào)節(jié)能加入電動功能，用戶會更喜歡，檔次也會更高。

插電式混合動力系統(tǒng)存在缺陷，動力系統(tǒng)間的轉(zhuǎn)換不總是順暢，六速 DSG 不夠靈敏。

油箱容量較小，PHEV 版電池耗盡后油耗一般。

還有就是現(xiàn)代大眾汽車的觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)用來擺弄氣候控制設(shè)置不太方便，容易意外觸發(fā)后擋板的“輕松關(guān)閉”功能。