問
大眾 Multivan T5 的操控性有何特點(diǎn)
大眾 Multivan T5 的操控性具有不少特點(diǎn)。
首先,其方向盤路感清晰直接,反應(yīng)到位,讓駕駛者能準(zhǔn)確感知路面狀況并做出及時(shí)反應(yīng)。剎車制動(dòng)及時(shí)且漸進(jìn)性好,在直線加速和臨近彎道剎車時(shí)都能給駕駛者充足的信心。
其次,T5 搭載的 3.2 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá) 230 馬力,最大扭矩為 320 牛米,最大時(shí)速 208 公里/小時(shí)。低扭時(shí)能提供足夠動(dòng)力,加速線性,換擋平順。
再者,雖然車的長(zhǎng)、寬、高達(dá)到 4890mm、1904mm 與 1970mm,但寬闊的前擋風(fēng)玻璃以及后視鏡為駕駛者提供了良好視野,在轉(zhuǎn)彎或倒車時(shí)更加從容,操控不比轎車吃力。
然而,T5 也存在一些不足。比如 17 英寸輪胎帶來(lái)的噪音影響了車內(nèi)乘客的舒適性,德系車一貫的硬朗底盤風(fēng)格,以及在高速變線時(shí)明顯的側(cè)傾。
總之,大眾 Multivan T5 操控性能整體不錯(cuò),兼具動(dòng)力與操控的優(yōu)勢(shì),但也有部分細(xì)節(jié)有待改進(jìn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
蔚來(lái)未來(lái)會(huì)采取多種措施來(lái)避免插電混動(dòng)車占充電樁。
首先,對(duì)于保障性質(zhì)且異常忙碌的充電場(chǎng)站,考慮禁止燒油車輛使用充電樁,優(yōu)先保障純電車輛。
會(huì)調(diào)整充電站的限制策略,比如設(shè)置蔚來(lái)專屬充電時(shí)間段,如 12:00 - 14:00、16:00 - 1
福克斯 2012 款三廂的配置比較豐富。
安全配置方面,有前排兩氣囊、ESP、ISFIX 接口、胎壓報(bào)警、剎車輔助等。
座椅配置上,配備了真皮座椅,部分車型駕駛位座椅有記憶功能,前排座椅包裹性較好。
內(nèi)飾部分,大量軟性材質(zhì),用料厚道,
車輛散發(fā)的氣味一般不太可能導(dǎo)致半小時(shí)車身布滿鳥屎。
車身上被鳥屎覆蓋,更可能是以下原因:
一是車的顏色,像白色、紅色、黑色、藍(lán)色的車通常更易被鳥屎“光顧”。白色車與鳥糞顏色相近,易被鳥當(dāng)成“廁所”;紅色對(duì)鳥有刺激性,鳥可能會(huì)自衛(wèi)性排便;黑色
不同車型超速 20%以上不足 50%的處罰不一樣。
小型機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速 20%以上未達(dá)到 50%的,一次記 6 分。
如果是載貨汽車在高速公路上超速 20%以上未達(dá)到 50%的一次記 12 分。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車
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