問(wèn)

寶駿 630 配置中哪些是同級(jí)別車型中領(lǐng)先的?

寶駿 630 配置中領(lǐng)先同級(jí)別車型的有以下幾個(gè)方面。

首先是動(dòng)力方面,寶駿 630 1.8L 車型搭載的 Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了先進(jìn)的 DVVT 技術(shù),最大功率和最大扭矩表現(xiàn)出色,動(dòng)力性能優(yōu)于其他自主品牌,可比肩合資車型。而且在 3800 轉(zhuǎn)速時(shí)能發(fā)出 177N.m 的最大扭矩,在 6300 轉(zhuǎn)速時(shí)能達(dá)到 105KW 最大功率。同時(shí),自動(dòng)擋最低油耗為 7.7L/100km,手動(dòng)擋最低油耗僅為 7.1L/100km,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有優(yōu)勢(shì)。

其次,寶駿 630 1.5L 自動(dòng)檔產(chǎn)品搭載了源自通用汽車全球技術(shù)平臺(tái)的 1.5L DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)及 GF6 通用全球前驅(qū) 6 速手自一體自動(dòng)變速箱,這是同級(jí)別車型中唯一一款搭載 DVVT+6AT 動(dòng)力技術(shù)組合的 A 級(jí)家轎,是目前 A 級(jí)車中最先進(jìn)的動(dòng)力配置。

此外,寶駿 630 的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩在同級(jí)別車型中居于領(lǐng)先地位,1.5L P-TEC 發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 146.5N?M 的扭矩峰值,是當(dāng)下 1.5 排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“扭矩之王”。1.8L ECOTEC 最大功率 105KW,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中擁有較大的功率,堪稱同價(jià)位車型中最快的車,最高車速可達(dá) 192km/h。

在變速器方面,寶駿 630 提供兩種不同模式的變速器可供自由選擇。一種是技術(shù)成熟的通用系手動(dòng)變速器,另一種是 GF6 手自一體變速器,具有高可靠性、高質(zhì)量和功能領(lǐng)先的特點(diǎn)。

在底盤(pán)方面,寶駿 630 的懸架系統(tǒng)脫胎于凱越但又汲取了通用汽車全球緊湊型轎車 Delta II 平臺(tái)的精華,將后懸架改為了復(fù)合曲柄式,加上世界頂級(jí)調(diào)校公司英國(guó)蓮花針對(duì)中國(guó)路況和消費(fèi)者需求進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)校,使寶駿 630 在行車過(guò)程中具有優(yōu)異操控性的同時(shí),又兼顧了車輛的主動(dòng)安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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