成都車展暫停舉辦對汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的改變主要有以下方面。

首先，打亂了車企營銷節(jié)奏，不過部分重磅車型技術已發(fā)布。

其次，促使汽車行業(yè)思考大型展會的舉辦方式，為后續(xù)展會如廣州車展提供借鑒，主辦方和參展商將采取兩手措施并形成完整機制。

在新能源方面，成都車展反映出新能源汽車市場火爆，品牌占比創(chuàng)新高，多款新車亮相。

混動技術上，自主品牌和合資品牌紛紛發(fā)力，混動產品呈現百花齊放態(tài)勢。

智能化競爭趨于白熱化，集中在智能駕駛、座艙及車機系統等方面，各品牌加快智能化步伐。

MPV 市場兩極分化加劇，高端化趨勢明顯。

成都車展暫停舉辦還展現了汽車營銷的新變化，如經銷商宣布“車展雖停，但服務不停”，車企品牌營銷人員轉戰(zhàn)線上，這是汽車數字化營銷落地的體現，且數字化營銷已內化為車企主要營銷機制之一。

從車市整體看，雖然成都車展暫停，但下半年車市仍有諸多積極因素。如政策推動，國內汽車產銷持續(xù)增長，新能源汽車表現強勢。即將到來的“金九銀十”及新車集中上市，將進一步刺激車市。同時，各大車企上半年利潤多數同比增長，如比亞迪、廣汽集團、長城汽車、長安汽車等，為行業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。