比亞迪在泰國連續(xù)銷冠很可能會帶動當?shù)匦履茉雌囆袠I(yè)發(fā)展。

BYD ATTO 3 連續(xù)多次斬獲銷冠，上牌量持續(xù)領(lǐng)先。它自上市就掀起搶購潮，訂單和交付量成績亮眼，還榮獲當?shù)鬲勴棧钍苷J可。

而且，比亞迪不僅有 ATTO 3 受歡迎，海豚等車型也備受關(guān)注。比亞迪在泰國的首個海外乘用車生產(chǎn)基地已投入建設(shè)，預(yù)計 2024 年投產(chǎn)，這能更好滿足當?shù)丶爸苓吺袌鲂枨蟆?/p>

同時，泰國政府積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列優(yōu)惠政策。

比亞迪的成功，一方面源于產(chǎn)品力強，比如 ATTO 3 輕盈靈活環(huán)保，符合泰國交通和市場需求，價格親民性價比高。另一方面品牌影響力提升，在全球積極推廣，在泰國建立了良好口碑。再者銷售渠道和服務(wù)體系完善，有當?shù)亟?jīng)銷商，提供優(yōu)質(zhì)售后和維修保養(yǎng)服務(wù)，增加了消費者信任和忠誠度。

比亞迪在泰國的成功是中國新能源車企拓展海外市場的樣板，能帶動當?shù)匦履茉雌囆袠I(yè)發(fā)展，促使更多中國新能源車企提升水平，讓中國制造的新能源汽車更具競爭力。