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比亞迪連續(xù) 5 個月為泰國銷冠,后續(xù)能否保持?
比亞迪連續(xù) 5 個月為泰國銷冠,后續(xù)能否保持?答案是很有可能繼續(xù)保持。
首先,比亞迪 ATTO 3 在泰國開售首日就迎來預訂潮,甚至有車友半夜排隊訂購,這說明其受歡迎程度極高。
截至目前,比亞迪在泰國共有 33 家門店,累計銷售乘用車已超過 17000 臺,有了這樣的基礎,后續(xù)發(fā)展有優(yōu)勢。
泰國政府積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,自 2022 年 9 月開始推出一系列稅收優(yōu)惠與補貼政策,這為比亞迪的發(fā)展提供了良好環(huán)境。
而且中國品牌已占據(jù)泰國純電市場 7 成份額,日系品牌純電銷量慘淡,比亞迪優(yōu)勢明顯。比亞迪 ATTO 3 市占率達 38.6%,連續(xù) 5 個月獲銷冠。
今年 3 月,比亞迪在泰國的生產(chǎn)工廠奠基,預計 2024 年投產(chǎn),這將進一步提升產(chǎn)能和供應能力。
另外,像長安、合眾、上汽等中國車企也在泰國加大投資,加強了中國在亞洲供應鏈的主導地位,這對比亞迪也是有利的。
元 PLUS 在國內(nèi)也是明星產(chǎn)品,月銷量破萬,說明產(chǎn)品本身實力強。
所以,綜合來看,比亞迪后續(xù)保持在泰國的銷冠地位有很大希望。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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在虛擬世界中,0-100km/h 加速時間
比亞迪針對長沙工廠排隊辭職采取了一系列措施。
首先,與員工代表展開溝通,并達成部分協(xié)議,向員工發(fā)放每人 3000 元租房補貼。
其次,盡全力改善員工的生產(chǎn)和勞動環(huán)境,提高薪酬待遇。
再者,發(fā)布聲明調(diào)整管理體系,制定更靈活適應員工需求的制度,
0 首付購車有不少附加費用。
首先是購置稅,這是國家規(guī)定要交的,不同排量車收費標準不同,政府有時會有優(yōu)惠政策幫消費者減負。
其次是新車保險費,包括交強險和商業(yè)險,這能保障車輛行駛安全。
然后是上牌費,涵蓋車輛上牌手續(xù)費、檢驗費等。
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