問(wèn)

Zenvo ST1 50S 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)怎樣

Zenvo ST1 50S 的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載 7.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

在機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的雙重作用下,最大功率可達(dá) 1267 馬力,最大扭矩為 1500 牛米。

相比 Zenvo ST1,ST1 50S 在動(dòng)力上有顯著提升。

Zenvo ST1 搭載的 7.0L V8 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為 1104ps,最大扭矩為 1430 牛米。

Zenvo 作為丹麥的汽車(chē)品牌,專(zhuān)注手工打造超跑,其車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)上展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力,為駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

自動(dòng)擋不踩油門(mén)車(chē)速降低和車(chē)重有關(guān)系。 車(chē)輛行駛中車(chē)速變化由多種因素影響。在下坡時(shí),若下坡前初始速度慢、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,下坡加速度克服不了自身阻力,車(chē)速就會(huì)降低,這與車(chē)重有關(guān),車(chē)重越大,自身阻力越大。 超長(zhǎng)坡且平緩,有道路減速帶,車(chē)速不快時(shí),向
比亞迪停止燃油汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)后,其產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)進(jìn)行一系列調(diào)整。 首先,在新能源供應(yīng)鏈方面,比亞迪專(zhuān)注于新能源車(chē)發(fā)展,產(chǎn)量和銷(xiāo)量大增,新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升,這促使其進(jìn)一步加強(qiáng)在新能源線纜供應(yīng)鏈的投入,如新能源高壓連接器、新能源車(chē)用高壓汽車(chē)
比亞迪長(zhǎng)沙工廠排隊(duì)辭職既不是個(gè)別現(xiàn)象,也不是普遍情況。 今年以來(lái),由于訂單數(shù)量驟降,工作量減少、工資下滑,長(zhǎng)沙比亞迪望城工廠和雨花工廠確實(shí)出現(xiàn)了一定比例工人離職的情況,且多為年齡不大、入職時(shí)間短的一線設(shè)備操作人員。 但這并非普遍情況,工廠并
大眾推出經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)對(duì)其品牌形象具有多方面的積極影響。 首先,能順應(yīng)市場(chǎng)需求。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速,推出經(jīng)濟(jì)型車(chē)型能滿足更多消費(fèi)者的需求,尤其是對(duì)價(jià)格敏感但又渴望擁有電動(dòng)汽車(chē)的人群。 其次,展示技術(shù)實(shí)力。即便經(jīng)濟(jì)型車(chē)型,大眾也能憑借自
上劃加載更多內(nèi)容