Novitec Rosso 主要改裝的車(chē)型有法拉利。

比如法拉利 296 GTB 和 296 GTS，對(duì)其進(jìn)行適度的動(dòng)力提升，如內(nèi)燃機(jī)輕度升級(jí) 38 馬力，綜合輸出提升至 868 馬力。進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)優(yōu)化，配備 100 鉬高流量三元催化，排氣管可選碳涂層或 999 純金鍍層，材質(zhì)有不銹鋼或鉻鎳鐵合金，還可選配主動(dòng)控制閥門(mén)。外觀(guān)采用低調(diào)的碳纖維裝飾，像前唇、側(cè)裙、后視鏡蓋等部件均為碳纖維材質(zhì)，配有高光密封涂層，還能將可伸縮后擾流板換成鴨尾形擾流板。配備新輪轂，如與 Vossen 合作的 Novitec NF10 輪轂，有 72 種顏色可選。降低懸掛，提供運(yùn)動(dòng)彈簧將車(chē)身降低 35mm，增強(qiáng)戰(zhàn)斗姿態(tài)和操控性能，還有液壓抬升系統(tǒng)保護(hù)前部碳纖維部件。

還有法拉利 F8 Tributo，針對(duì)其搭載的引擎有不同階段的動(dòng)力升級(jí)。Stage 1 借由供油計(jì)算機(jī)調(diào)效，提升動(dòng)力；Stage 2 換上不銹鋼直通排氣系統(tǒng)進(jìn)一步提高動(dòng)力；Stage 3 換上合乎歐盟排放法規(guī)的中段觸媒。還準(zhǔn)備了多種規(guī)格的鍛造鋁圈和輪胎組合，輔以降低車(chē)身高度的復(fù)合式強(qiáng)化短彈簧、車(chē)頭抬升系統(tǒng)、鋁合金輪距墊片與鈦合金螺絲。同時(shí)也在開(kāi)發(fā)車(chē)身空力套件。

另外，Novitec Rosso 還改裝蘭博基尼 Huracán STO，新設(shè)計(jì)的外觀(guān)套件獲得輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)額外升級(jí)，包括開(kāi)口更大的側(cè)裙、更大的車(chē)頂發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，碳纖維用量占車(chē)身 75%。懸掛系統(tǒng)升級(jí)使行駛高度下降 30mm，提供 14 種懸架設(shè)定。選用 Vossen 設(shè)計(jì)的輪轂，有 72 種顏色選擇。排氣系統(tǒng)有多種材質(zhì)和選擇，內(nèi)飾可提供多種顏色皮革和 Alcantara 組合搭配。