NISSAN SKYLINE 有很多經(jīng)典車型，比如初代的 R32，它是現(xiàn)代 GT-R 的開端。

搭載 RB26DETT 2.6 升雙渦輪增壓直六引擎，最大輸出 280 匹馬力。

配備全時四輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速與操控出色，0 到 100 公里約 5.6 秒，穩(wěn)定性和操控性高，在紐北創(chuàng)下佳績，在賽事中表現(xiàn)出色，被稱為“哥斯拉”。

R33 是在 R32 基礎上改進的，依然使用 RB26DETT 引擎，最大輸出 280 匹馬力，進行了多項改良，提升了引擎穩(wěn)定性和耐久性。

配備改進版四輪驅(qū)動系統(tǒng)，加速時間略有提升，操控穩(wěn)定性增強，車身結(jié)構(gòu)更堅固，空氣動力學性能提升。

R34 設計現(xiàn)代化，技術(shù)水準高，搭載進一步優(yōu)化的 RB26DETT 引擎，配備高效四驅(qū)和限滑差速器等，加速約 4.9 秒破百，操控精確度高，內(nèi)裝精致，采用多功能顯示器。

R35 則是獨立 GT-R 車型，搭載 VR38DETT 3.8 升雙渦輪增壓 V6 引擎，最大輸出約 565 匹馬力，配備先進的動力管理和傳動系統(tǒng)，加速僅需約 2.7 秒，操控性能和高速穩(wěn)定性頂級，設計豪華科技感足。

此外，還有早期的 Prince Skyline 系列，如第一代于 1957 年首次亮相，當時不在 Nissan 旗下。

第二代采用棱角分明外觀。

第三代是首次完全換上 Nissan 廠徽的車型，推出了雙門的 GT-R Coupe，并取得賽事勝利。

第四代有獨特的外觀設計，GT-R 車型數(shù)量稀少。

第五代風格方正，有高性能 GT-EX 版本。

第六代增加了 Hatchback 車型，性能有很大提升。

第七代首次使用 Nissan 銘機 RB 系列直列六缸引擎，有性能強勁的 GTS-R 車型。

第八代帶來更多圓潤感，GT-R 車型回歸，在賽車運動中取得巨大成功。

第九代車身勻稱，R33 Skyline GT-R 問世，Nismo 部門推出高性能版本 400R。

第十代是世界著名的 Skyline，在電影和游戲中廣為人知，衍生出眾多版本。

第十一代與 Infiniti G35 為雙生車種。

第十二代有 Crossover 車型。

第十三代與 Infiniti Q50 類似。

還有 KPGC10，是意義上的第一臺 GTR，有雙門和四門版本，搭載 2.0 公升 S20 直列六缸引擎等。