特斯拉皮卡訂單超 190 萬是短期熱潮還是長期趨勢？

目前來看，這既有可能是長期趨勢，也不能完全排除短期熱潮的成分。

特斯拉皮卡的獨特設計，包括三角形的上半車身、有棱有角的整體造型以及采用自研的 30X 冷軋不銹鋼材質外殼，使其外觀與眾不同。

動力方面，零百只需 2.9 秒，還提供 250 英里、300 英里和 500 英里三種續(xù)航里程版本，打破了人們對皮卡車型的認知。再加上特斯拉著稱的 FSD 自動駕駛和優(yōu)秀的車機系統(tǒng)優(yōu)勢，給成熟的北美皮卡市場帶來新刺激。

然而，它也面臨一些問題。比如，發(fā)布后多次推遲生產(chǎn)，直到近期才開始量產(chǎn)。按現(xiàn)有產(chǎn)能，新訂單約 5 年才能交付，這可能導致部分車主放棄訂購。而且，特斯拉尚未透露定價和相關配置。不過，預訂金只需 100 美元且可退，降低了預訂門檻。

另外，特斯拉皮卡基本配置 Pro 車型和高端配置 Platinum 車型均有降價。盡管福特等老牌廠商在皮卡市場占優(yōu)勢，但特斯拉皮卡的出現(xiàn)仍有一定威懾力，促使福特下調(diào)電動皮卡價格。

總體而言，特斯拉皮卡訂單超 190 萬可能是多種因素共同作用的結果，未來是長期趨勢還是短期熱潮，還需觀察其后續(xù)發(fā)展，比如產(chǎn)能提升速度、市場競爭情況以及消費者實際需求等。