2013 款保時捷 Boxster 的操控性能很棒。

它中置后驅(qū)的布局使得發(fā)動機重心低，能大大降低車輛重心，從而提升操控性和過彎極限。

搭配 PDK 變速箱，操控精準(zhǔn)，方向盤指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)向靈活。

車子輕、小，駕駛起來非常靈活，比 911 都好玩。

同時，這款車配備了一系列操控配置，如 ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等，為安全和操控提供保障。

不過，保時捷 Boxster 的前后懸架均采用麥弗遜懸架，相對較硬，長時間駕駛可能會腰酸腿疼。但對于追求極致操控體驗的駕駛者來說，這些小瑕疵并不影響其在操控性能方面的出色表現(xiàn)。