問
小鵬 P7 出事故安全氣囊未彈出廠家會(huì)如何回應(yīng)?
小鵬 P7 出事故安全氣囊未彈出,廠家的回應(yīng)是撞擊力度未達(dá)到氣囊彈出要求。
廠家表示經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察和實(shí)車檢測(cè),事故車輛雨天行駛意外撞向路肩及防護(hù)欄后車輛旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致車輛前端受損,乘員艙完整,縱梁無明顯受損,前防撞鋼梁完好,正面未受大力沖擊,屬于拉扯導(dǎo)致斷裂掉落,初步判斷撞擊力度未達(dá)要求。
安全氣囊是否展開取決于事故時(shí)碰撞傳感器采集的碰撞強(qiáng)度,沖擊力被吸收或分散到車身時(shí)可能不展開,并非根據(jù)車輛受損程度判斷。
楊先生未認(rèn)可該結(jié)果并提出無償置換新車和賠償訴求,廠家稱楊先生同意車輛檢修后,愿提供氣囊供應(yīng)商更詳盡檢測(cè)報(bào)告,并配合尋找第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)車輛氣囊安全系統(tǒng)以滿足合理訴求。
針對(duì)車門打不開的情況,廠家稱經(jīng)行駛數(shù)據(jù)核實(shí),事發(fā)后主駕車門解鎖打開,主駕位無人,后備箱全程未開啟,門店實(shí)車查驗(yàn),雖前側(cè)雙門因撞擊和葉子板略有干涉,但前后側(cè)四門均可打開。
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寶駿 510 作為小型 SUV,配置豐富,有行
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市場(chǎng)需求下降,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致需求下滑,部分汽車品牌為增加銷量會(huì)降價(jià)。
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要判斷長(zhǎng)安銳程 plus 質(zhì)量的好壞,可以從以下幾個(gè)方面入手。
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B2 駕照升 A1 是有年齡限制的。年齡要在 26 周歲以上 50 周歲以下。
想要從 B2 駕照升為 A1 駕照,還需要滿足其他一系列條件。首先,要取得 B2 駕駛證五年以上,并且在申請(qǐng)前的連續(xù)五個(gè)記分周期沒有被記滿 12 分。其次,駕
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