小鵬 P7 出事故安全氣囊不彈出不一定涉及設(shè)計(jì)缺陷。

安全氣囊是否彈出取決于碰撞時(shí)的傷害角度、碰撞物及傳感器采集等。

像楊先生這起事故，車的側(cè)面碰到護(hù)欄后旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致車前段受損，駕駛艙和底盤良好，正面未受大力沖擊，被判斷為拉扯導(dǎo)致斷裂掉落，力度未達(dá)氣囊彈出要求。

各個(gè)廠家對(duì)安全氣囊的氣爆條件設(shè)定不同，沒達(dá)到觸發(fā)閾值、未觸發(fā)碰撞感應(yīng)器或撞擊位置角度影響傳感器判斷，都可能導(dǎo)致氣囊不彈出。

而且氣囊是否彈出并非單純根據(jù)車輛受損程度判斷。

目前，小鵬汽車方面表示愿意將氣囊拆解寄給廠家檢測(cè)，或配合客戶找有資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)氣囊安全系統(tǒng)，以盡可能滿足客戶合理訴求。

對(duì)于此類情況，不能簡單認(rèn)定是設(shè)計(jì)缺陷。車輛安全系統(tǒng)復(fù)雜，多種因素會(huì)影響安全氣囊的彈出。消費(fèi)者和廠家應(yīng)通過合理的檢測(cè)和溝通來明確原因。