奔馳 Q1 全球銷量 50.35 萬輛在同級別品牌中處于不錯(cuò)的水平。

從多個(gè)方面來看，其增長態(tài)勢明顯。在歐洲市場，尤其是德國、意大利及西班牙增長迅速，高端豪華車型需求強(qiáng)勁，純電動(dòng)汽車銷售增長顯著，占總銷量的 17%。

亞洲市場，特別是中國市場，交付了 19.1 萬輛，高端豪華車型銷量創(chuàng)下歷史新高，部分車型如 E 級、C 級等表現(xiàn)出色。

北美地區(qū)，高端豪華車型銷量也有較大增長，純電動(dòng)汽車銷量增長 327%。

與 2020 年同期相比，奔馳在全球銷量上有了大幅提升，擺脫了當(dāng)年疫情導(dǎo)致的下滑困境。

在細(xì)分領(lǐng)域，高端豪華系列增長 18%，AMG 系列、G 級、邁巴赫系列等都有出色表現(xiàn)。核心豪華系列受換代影響有所下滑，但新生代豪華系列增長 27%，EQB、EQA 等電動(dòng)車型增長迅猛。

在財(cái)務(wù)方面，奔馳集團(tuán)一季度營收和凈利潤均實(shí)現(xiàn)增長，連續(xù) 6 個(gè)季度保持雙位數(shù)利潤率，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力。

與寶馬等品牌相比，奔馳在新能源汽車領(lǐng)域仍有提升空間，但也在不斷進(jìn)步，新款 EQS SUV 和國產(chǎn) EQE SUV 將于今年二季度在中國上市。

總之，奔馳 Q1 全球銷量 50.35 萬輛的成績，反映出其在市場中的競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>