奔馳 R 級的操控性能相當(dāng)出色。

它配備了一系列先進(jìn)的技術(shù)和配置，確保了優(yōu)秀的操控表現(xiàn)。比如，其懸掛系統(tǒng)采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和四連桿+空氣懸掛的組合，能有效過濾路面顛簸，提升行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏精準(zhǔn)，讓車輛在彎道中的操控更加流暢自如。

奔馳 R 級還搭載了不同的發(fā)動機(jī)，動力輸出強(qiáng)勁且高效。像 R350 配備的 V6 發(fā)動機(jī)，動力充沛，加速性能良好。R500 的 V8 發(fā)動機(jī)更是動力強(qiáng)勁，從 0 加速至 100 公里/小時僅需 6.9 秒。

而且，全時四輪驅(qū)動技術(shù)與電子穩(wěn)定程序密切配合，在各種路況下都能提供穩(wěn)定的驅(qū)動力分配，確保行駛安全。7 速自動變速箱換擋迅速且平穩(wěn)，提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，奔馳 R 級在超過 120 公里/小時的車速條件下會自動降低車身高度，以減少風(fēng)阻和燃油消耗。

總之，奔馳 R 級在操控性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。