問
東風標致 5008 操控性好不好
東風標致 5008 的操控性那是相當不錯。
先說動力,它搭載 1.8THP 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 150 千瓦/5500 轉(zhuǎn),最大扭矩 280 牛米/1500 - 4000 轉(zhuǎn),匹配 6 速手自一體變速器。
低扭下動力表現(xiàn)優(yōu)秀,1500 轉(zhuǎn)就可爆發(fā) 280 牛米扭矩,油門調(diào)校激進,2000 轉(zhuǎn)動力爆發(fā)更明顯,還有 SPORT 運動模式能強化提速表現(xiàn),還有油門兩段式設(shè)計,觸發(fā)第二段能讓電腦清楚你所需動力,提高加速表現(xiàn)。
底盤懸掛方面,這是標致的強項,哪怕車身大,舒適性也有保障,操控更是出色,過彎側(cè)傾不明顯,車尾毫不拖沓,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校有質(zhì)感,對路面反饋清晰,靈敏細膩,懸掛韌性足,車身靈活,駕駛起來信心十足。
總之,東風標致 5008 能讓駕駛者感受到優(yōu)秀的操控性能,是一款操控性很棒的車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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3 擋變頻電驅(qū) DHT PRO 與其他電驅(qū)技術(shù)有明顯區(qū)別。
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其采用全球
Outlander EX 的安全配置很豐富。
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