大眾車(chē)排放門(mén)所產(chǎn)生的社會(huì)聲譽(yù)損失能否挽回？

大眾車(chē)排放門(mén)確實(shí)對(duì)其社會(huì)聲譽(yù)造成了極大的損害。

不過(guò)，通過(guò)一系列措施，還是有挽回的可能。

大眾采取了多種補(bǔ)救行動(dòng)，比如向美國(guó)車(chē)主支付巨額賠償，在德國(guó)與消費(fèi)者組織達(dá)成賠償和解，向受影響的車(chē)主提供經(jīng)濟(jì)賠償，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行召回和維修。

同時(shí)，大眾也在努力改變公司結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保類(lèi)似事件不再發(fā)生。

在應(yīng)對(duì)排放門(mén)的過(guò)程中，大眾不斷投入資金用于解決問(wèn)題。例如，在德國(guó)支付 8.3 億歐元與 40 萬(wàn)消費(fèi)者達(dá)成賠償和解。

此外，大眾還加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，投入大量資金研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，以適應(yīng)環(huán)保監(jiān)管日益收緊的趨勢(shì)。

雖然大眾因排放門(mén)面臨多國(guó)高額罰單和持續(xù)的善后支出，但也在逐步從業(yè)績(jī)低谷中恢復(fù)。比如 2019 年大眾全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上升。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾也保持了一定的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

總之，雖然挽回聲譽(yù)的過(guò)程艱難且漫長(zhǎng)，但只要大眾持續(xù)努力，積極采取有效措施，還是有可能挽回社會(huì)聲譽(yù)損失的。