車險(xiǎn)綜合改革會(huì)促進(jìn)車險(xiǎn)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

首先，改革更注重保障消費(fèi)者權(quán)益，通過(guò)多方面改革為消費(fèi)者提供實(shí)惠和便利，擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任和提升保障金額，讓消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)保障更全面，激勵(lì)保險(xiǎn)公司提升經(jīng)營(yíng)效率和服務(wù)能力。比如，商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限下調(diào)，預(yù)期賠付率提高，保費(fèi)價(jià)格大幅下降，“好”車主保費(fèi)更便宜，未發(fā)生賠付車主的費(fèi)率優(yōu)惠幅度擴(kuò)大。

其次，投保理賠更便利，利用科技賦能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、線上化，打破時(shí)空限制，提供更便捷高效的服務(wù)，讓車險(xiǎn)全流程更透明。

同時(shí)，改革逐步開(kāi)放自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍，示范產(chǎn)品準(zhǔn)入方式改為備案制，支持中小財(cái)險(xiǎn)公司優(yōu)先開(kāi)發(fā)差異化創(chuàng)新產(chǎn)品。例如眾誠(chéng)保險(xiǎn)積極利用改革條件，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)向科技型保險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)型，推進(jìn)線上化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)理賠業(yè)務(wù)與架構(gòu)升級(jí)，還將圍繞用車場(chǎng)景為細(xì)分市場(chǎng)客戶提供專屬和個(gè)性化服務(wù)。

另外，Metromile 作為美國(guó) UBI 車險(xiǎn)領(lǐng)域的佼佼者，率先提出按里程計(jì)費(fèi)的定價(jià)方式，為低里程駕駛者節(jié)省保費(fèi)。其還通過(guò)科技手段收集車輛使用狀況，提供多種額外服務(wù)，推出全自動(dòng)理賠服務(wù)平臺(tái)，有效提高理賠時(shí)效和識(shí)別欺詐行為，拓展 B 端業(yè)務(wù)，解決共享經(jīng)濟(jì)中的保險(xiǎn)定價(jià)難題。國(guó)內(nèi)也迎來(lái) UBI 車險(xiǎn)發(fā)展的巨大潛力，政策鼓勵(lì)科技賦能車險(xiǎn)市場(chǎng)。

總之，車險(xiǎn)綜合改革會(huì)促使行業(yè)在定價(jià)模式、服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。