車險改革的六大紅利具體包括：

一是交強(qiáng)險責(zé)任限額大幅提升，有責(zé)總責(zé)任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元，無責(zé)任賠償限額也按比例調(diào)整。

二是商車險保險責(zé)任更全面，車損險主險保險責(zé)任增加了機(jī)動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動機(jī)涉水等，還刪除了一些免賠約定和爭議免責(zé)條款。

三是商車險產(chǎn)品更豐富，增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品和車險增值服務(wù)特約條款。

四是商車險價格更科學(xué)合理，重新測算行業(yè)純風(fēng)險保費(fèi)，下調(diào)附加費(fèi)用率上限，提高預(yù)期賠付率，使費(fèi)率與風(fēng)險水平更匹配。

五是車險產(chǎn)品市場化水平提高，逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍。

六是無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化，考慮賠付記錄的范圍從前 1 年擴(kuò)大到前 3 年，降低偶然賠付消費(fèi)者的費(fèi)率上調(diào)幅度。

這些紅利能讓消費(fèi)者在車險方面享受更優(yōu)質(zhì)的保障和服務(wù)，同時費(fèi)用更合理。