長安蔚來更名在行業(yè)內引起了較大反響。

首先，更名后的阿維塔科技將完全市場化運作，獨立經(jīng)營發(fā)展。長安汽車此前就一直有意打造高端品牌，長安蔚來被認為是潛在主體，如今隨著阿維塔科技成立，合作對象發(fā)生變化。

此前長安汽車對長安蔚來增資，持股比例大幅提升，蔚來汽車則減持。蔚來汽車對增資“無動于衷”，可能與合肥市的投資解決了其資金顧慮有關。

長安與蔚來近期在換電方面達成合作。深藍汽車總經(jīng)理的出席讓人猜測深藍可能率先使用蔚來換電業(yè)務。阿維塔也有優(yōu)勢，其與蔚來在電池供應商和產(chǎn)品調性上有一致性。

深藍要采用蔚來換電技術存在一定困難，目前大部分車型配置的電池與蔚來不一致。對于蔚來的換電業(yè)務，合作形式可能有兩種。若蔚來僅提供技術支持，車企需自建換電站；若車企利用蔚來現(xiàn)有的換電站，則需調整產(chǎn)品的底盤和電池規(guī)格。相對來說，第二種方式對蔚來更有利。

長安汽車近期動作頻頻，成為入股華為車 BU 新公司的首家整車企業(yè)，還與蔚來簽署換電合作協(xié)議，發(fā)布自研電池品牌，進軍東南亞。這一系列舉動反映出長安汽車在智能電動化轉型中的積極布局。