奔馳全球總裁迪特·蔡澈退休后，接任者是 49 歲的戴姆勒集團研發(fā)總監(jiān)康林松。

蔡澈在戴姆勒工作 43 年，功績顯著，他使集團擺脫與克萊斯勒合并的困境，帶領(lǐng)奔馳在經(jīng)濟危機后重回豪車銷量第一的寶座。蔡澈還推動了公司組織架構(gòu)和文化變革，為公司發(fā)展打下基礎(chǔ)。

而康林松面臨諸多挑戰(zhàn)，如帶領(lǐng)奔馳在電動車領(lǐng)域證明自己，實施成本削減計劃，鞏固和提升奔馳在中國豪華車市場的地位等。

蔡澈在任期間，奔馳從低谷走向巔峰，戴姆勒收入和凈利潤大幅增長。奔馳的復(fù)興，中國市場貢獻巨大。

康林松能否延續(xù)輝煌，讓我們拭目以待。