問(wèn)

馬自達(dá) CX-7 后期改裝潛力大嗎?

馬自達(dá) CX-7 后期改裝潛力較大。

比如全車(chē)靜音改裝,車(chē)地板是低頻共振噪音重災(zāi)區(qū),鋪滿深刻止震板可加強(qiáng)地板鈑金厚度,抑制低頻共振噪音,第二層用吸音隔熱墊增強(qiáng)密閉性。尾箱雙層隔音,第一層用止震板減振,第二層用吸音棉吸收噪音。車(chē)頂用止震板可消風(fēng)噪和雨水打擊聲,還能隔熱。

音響改裝方面,可升級(jí)主動(dòng)三分頻,前場(chǎng)用德國(guó) IE 上將系列三分頻,A 柱倒模裝高音和中音,門(mén)板裝中低音,用德國(guó) IE 少將系列功放全主動(dòng)推動(dòng),行李箱加銳盾 UT10 十寸低音箱補(bǔ)充低頻,用調(diào)音俠 S812 音頻處理器校聲。還能進(jìn)行完美音改,前聲場(chǎng)用一套德國(guó) RS 帝王黃金限量版 Master3 喇叭和一臺(tái)德國(guó) RS 帝王 T MONO 黃金限量版功放,低音部門(mén)用德國(guó) RS 帝王 Master12 喇叭和德國(guó) RS 皇太子單路低音功放,主機(jī)/處理器用阿爾派 F1 ,音頻線用德國(guó) RS 一套。

外觀改裝上,進(jìn)氣格柵可夸大,車(chē)身尾部加不銹鋼排氣管提升燃油和動(dòng)力,后包圍與尾管結(jié)合完美,尾鼓用加大原裝排氣管設(shè)計(jì)能產(chǎn)生低頻振動(dòng)效果。

性能改裝要增強(qiáng)車(chē)體強(qiáng)度,改裝 Autoexe 全套穩(wěn)定桿能增強(qiáng)車(chē)身剛性和路感。避震機(jī)采用復(fù)合筒式設(shè)計(jì),能微調(diào)車(chē)身高度與減震抗傾,針對(duì)吸震筒初段與末段衰減力微調(diào)控制車(chē)身姿勢(shì)。

動(dòng)力改裝方面,AUTOEXE 針對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)有配件,進(jìn)氣系統(tǒng)有高流量風(fēng)格和碳纖維風(fēng)箱可選。

車(chē)燈改裝能提升照明效果,近光亮度高、照明寬度廣、切割線犀利,遠(yuǎn)光表現(xiàn)強(qiáng)大,提高夜間行車(chē)安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

當(dāng)車(chē)胎受損,比如被尖銳物體扎破導(dǎo)致破損或漏氣無(wú)法正常行駛時(shí),可以向道路救援中心求助。 一般會(huì)使用備胎更換,不過(guò)要注意備胎不能常用,使用前應(yīng)查看限速,還要定期去 4S 店或汽修廠換新胎。 汽車(chē)沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng),比如電瓶沒(méi)電,也能找道路救援。平
大眾 Polo 的動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁。 它搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 81kW 至 83kW 不等,最大扭矩 141Nm 至 145Nm 之間。其官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?13 秒,在同級(jí)別小型車(chē)中表現(xiàn)出色。 在 80 萬(wàn)以上
大眾新捷達(dá) VS5 報(bào)價(jià)主要受以下因素影響。 車(chē)內(nèi)材質(zhì)大量采用硬塑料,這降低了成本。 作為大眾子品牌,共享設(shè)計(jì)資源,如與西亞特 Ateca 相似的設(shè)計(jì)理念,節(jié)省了費(fèi)用。 動(dòng)力配置搭載 1.4T EA211 發(fā)動(dòng)機(jī),性能穩(wěn)定可靠,但未采用更高
大切諾基的油耗跟保養(yǎng)有關(guān)系,而且關(guān)系不小。 大切諾基傳統(tǒng)燃油版的油耗一般在 10.4 - 14.0 升/百公里,比如浙江車(chē)主在市區(qū)用車(chē)油耗約 12L,高速 120km/h 時(shí)會(huì)下降。全新大切諾基 4xe 混動(dòng)版綜合工況油耗 4.35L/1
上劃加載更多內(nèi)容