問(wèn)

寶馬 130i 的舒適性如何

寶馬 130i 的舒適性整體來(lái)說(shuō)處于中等水平。

首先從座椅方面，它的前排座椅來(lái)自 E90 M3，能提供不錯(cuò)的支撐和包裹感。

儀表盤(pán)換成了 E92 335i 的，視覺(jué)感受較好。

內(nèi)飾部分，一些磨損部件得到了更換，如排擋頭、手剎頭和中央通道等，提升了使用的舒適性。但中控臺(tái)有點(diǎn)異響，會(huì)影響部分舒適體驗(yàn)。

在底盤(pán)方面，換裝了 AGT 絞牙減震器和 HR 防傾桿，能保證一定的穩(wěn)定性和操控性，但對(duì)于舒適性可能會(huì)有一定影響。部分車(chē)主反映改了避震后舒適性稍差，比如 B12 避震就更適合賽道，不太注重舒適。不過(guò)，如果后續(xù)能升級(jí)到 V3 避震，舒適性或許能有所改善。

空間方面，整車(chē)更注重前排乘員的舒適性，后排空間相對(duì)較小，可能會(huì)讓后排乘客感到有些局促。

動(dòng)力方面，搭載的 N52B30A 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出順暢，0-100km/h 加速表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛過(guò)程中的絲滑感能帶來(lái)一定的舒適享受。

綜合來(lái)看，寶馬 130i 在舒適性上有優(yōu)勢(shì)也有不足。如果對(duì)舒適性有較高要求，可以在避震等方面進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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