問
法雷奧的研發(fā)投入有多少?
法雷奧在研發(fā)投入方面數(shù)額較大。
2018 年研發(fā)投入超過 20 億歐元,占主機廠配套銷售額的近 13%。
2019 年,法雷奧 57%的銷售額來自于二氧化碳減排相關(guān)技術(shù),在過去的十年里,其在減少二氧化碳排放方面的研發(fā)投入已超過 100 億歐元。
2020 年,法雷奧將 12%的主機廠配套銷售額投入研發(fā)。
2012 年法雷奧的研發(fā)投入 10 億歐元、2013 年投入 11 億歐元、2014 年投入 12 億歐元、2015 年投入 13 億歐元、2016 年投入 15.9 億歐元、2017 年投入 19 億歐元、2018 年投入更是高達 20.73 億歐元。
法雷奧持續(xù)加大研發(fā)投入,成為汽車電氣化、高級駕駛輔助系統(tǒng)及車艙空氣處理等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。其研發(fā)投入助力推出多項創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品,如 48V 系統(tǒng)和輕混解決方案、無人駕駛配送解決方案、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、Move Predict.ai 技術(shù)等,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2011 年德系汽車的銷量排行榜名次如下:
第一名是大眾高爾夫/捷達,銷量達到 258,059 輛,其在德國市場占據(jù)霸主地位已有 20 個年頭,優(yōu)勢明顯。
第二名是大眾帕薩特,售出 103,507 輛,新帕薩特產(chǎn)品線豐富,科技感強,增長
恒馳 5 定價 17.9 萬元主要依據(jù)有這些。
首先,前一萬輛有特大讓利,小定 1000 轉(zhuǎn)大定 10000 可抵 20000 元,相當(dāng)于再優(yōu)惠一萬元。
其次,恒大首創(chuàng)“公證”購車模式,訂金等資金放在公證處專用賬戶,能減少消費者顧慮,這
奔馳 GL550 的最新報價一般在 175 萬至 190 萬之間。
17 款奔馳 GL550 全款約 18.6 萬,不過要注意這可能是特定情況的價格。還有像 2022 年提到全款 9 萬的情況,需謹慎參考。
奔馳 GL550 作為一款全尺寸
奔奔mini2012款的保值率整體處于中等水平。
前五年平均保值率分別為:62.7%,54.8%,52.2%,46.9%,43.4%,在微型車中排第10名。
在一些熱點城市,保值率有所不同。比如北京,1年保值率為64.5%,2年為56.
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