在汽車對(duì)比評(píng)測(cè)中，考量品牌影響力非常重要。

品牌影響力并非單一因素決定，而是由多個(gè)方面共同作用。

首先是品牌觸達(dá)，像大眾、豐田、寶馬等，在整體市場中品牌觸達(dá)表現(xiàn)出色，這由全網(wǎng)傳播熱度、用戶關(guān)注度及興趣度構(gòu)成。中國品牌中，五菱、紅旗雖有一定光環(huán)效應(yīng)，但整體熱度較低。新能源市場里，比亞迪和特斯拉帶動(dòng)了中國品牌和豪華品牌的熱度。

其次是品牌美譽(yù)，這由泛用戶認(rèn)知和車主產(chǎn)品體驗(yàn)構(gòu)成。整體市場中，豪華、合資、中國品牌表現(xiàn)接近，其中合資品牌稍好。而在新能源市場，合資品牌領(lǐng)先中國品牌，豪華品牌美譽(yù)較弱。像比亞迪在這方面表現(xiàn)較好，泛用戶認(rèn)知和車主體驗(yàn)評(píng)價(jià)一致。

再者是品牌忠誠，整體市場中，豪華品牌、中國品牌大幅領(lǐng)先合資品牌。在新能源市場，豪華品牌專一度更高。像 BBA 等豪華品牌在選購環(huán)節(jié)專一度高，中國品牌在置換階段忠誠度高。

以比亞迪為例，其在品牌觸達(dá)方面，全網(wǎng)熱度高，明星車型帶動(dòng)作用明顯；品牌美譽(yù)方面，泛用戶認(rèn)知及車主產(chǎn)品體驗(yàn)美譽(yù)度都高于行業(yè)水平；品牌忠誠方面，選購意向?qū)Ｒ欢群蛷?fù)購忠誠度均最高。

總之，在進(jìn)行汽車對(duì)比評(píng)測(cè)時(shí)，要綜合考量品牌觸達(dá)、品牌美譽(yù)和品牌忠誠等方面，才能全面準(zhǔn)確地評(píng)估品牌影響力。