觀致3五門版的懸掛系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，提供較好的舒適性。

后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然在舒適性上可能稍遜一籌，但它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用空間小，能為車內(nèi)提供更大的乘坐空間。

在實(shí)際駕駛中，觀致3五門版懸掛調(diào)校偏硬，這使得車輛在高速行駛和過(guò)彎時(shí)能保持較好的穩(wěn)定性和操控性。

在剎車時(shí)，剎車感覺直接，沒有剎不住或剎車軟的情況。

車輛起步的爆發(fā)力強(qiáng)大，爬坡時(shí)動(dòng)力也足夠。

不過(guò)，懸掛硬也意味著在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，車內(nèi)乘客可能會(huì)感到較為明顯的震動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，觀致3五門版的懸掛系統(tǒng)在穩(wěn)定性、操控性方面有出色表現(xiàn)，舒適性方面則因調(diào)校偏硬會(huì)有所影響，但仍能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。