問
Covini 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣?
Covini 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性得從多個(gè)方面來看。
評價(jià)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性主要有兩個(gè)指標(biāo):一是等速行駛百公里燃油消耗量,這是汽車在規(guī)定載荷下以最高擋在水平良好路面上等速行駛 100 公里的燃油消耗量,但它只考慮等速工況,不能完全反映實(shí)際燃油消耗。
二是循環(huán)行駛試驗(yàn)工況,能模擬汽車實(shí)際運(yùn)行狀況,將不同行駛狀態(tài)納入考量,比如加速、減速、怠速等,最終折算成“L/100km”,更真實(shí)地反映汽車在實(shí)際使用中的燃油經(jīng)濟(jì)性。
要提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性,發(fā)動機(jī)方面可采用熱效率高、壓縮比合理的發(fā)動機(jī)以及配氣系統(tǒng)可變裝置和稀燃技術(shù)等。
傳動系方面選擇多擋位變速器或無極變速,讓發(fā)動機(jī)更多處于經(jīng)濟(jì)工況運(yùn)行。
造型方面設(shè)計(jì)緊湊化和流線型車身,減小迎風(fēng)面積和空氣阻力系數(shù)。
不過關(guān)于 Covini 汽車具體的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù),還得參考其官方公布的測試結(jié)果和實(shí)際用戶的使用反饋。
一般來說,汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好,意味著用車成本越低,對環(huán)境也更友好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實(shí)用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。
一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。
二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
奧迪 Q7 的座椅調(diào)節(jié)功能豐富多樣。
第一排座椅配備兩級釋放的正面安全氣囊和側(cè)安全氣囊,能最大程度保障前排乘員安全。
第二排座椅不僅能前后調(diào)節(jié),縱向調(diào)整功能在同級車型中處于最高水平,可達(dá) 100 毫米,還能調(diào)整座椅靠背的傾斜度。外側(cè)座椅
上劃加載更多內(nèi)容