不同型號(hào)的電動(dòng)車電機(jī)霍爾測(cè)量好壞的方法相同嗎?

不同型號(hào)的電動(dòng)車電機(jī)霍爾測(cè)量好壞的方法不完全相同。

霍爾損壞會(huì)導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)異常噪聲、行駛時(shí)震動(dòng)或急停、啟動(dòng)失敗、轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)、無力等問題。

測(cè)量方法主要有以下幾種:

1. 萬用表二極管測(cè)量:紅筆接電源,黑筆接輸出,萬用表顯示約 700;紅筆接電源,黑筆接地,顯示約 1200。但因霍爾元件型號(hào)不同,測(cè)量值可能有差異,此數(shù)值僅供參考,可判斷是否短路。

2. 萬用表電壓量程測(cè)量:萬用表設(shè) 20V 電壓范圍,黑筆接黑線,紅筆分別接黃、綠、藍(lán)信號(hào)線,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),讀數(shù)應(yīng)在 0 - 5V 交流電壓變化,否則霍爾可能損壞。

3. 無刷電動(dòng)車綜合檢測(cè)儀:將檢測(cè)儀與霍爾傳感器連接,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)車把,觀察第二排指示燈閃爍情況,交替閃爍正常,不亮或一直亮可能有故障。

4. 數(shù)字萬用表二極管檔:測(cè)量霍爾傳感器紅線與地線的正向和反向電阻,根據(jù)數(shù)值判斷工作狀態(tài)。

5. 修車寶檢測(cè):內(nèi)部自帶電源,無需通電,檢測(cè)插頭對(duì)插轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把或電機(jī),可判斷霍爾是否損壞,準(zhǔn)確率高。

6. 萬用表電壓檔檢測(cè)轉(zhuǎn)把:紅筆插入綠線,黑筆插入黑線,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,角度變大時(shí)電壓由 1V 至 3.5V 左右說明轉(zhuǎn)把正常。

需要注意的是,不同類型的霍爾元件不能互換,同類型中不同型號(hào)大多可互換但要注意引腳接法。非專業(yè)人員不要自行打開或撬開電機(jī),以免損壞防水性能,可找專業(yè)人士操作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

尼桑驪威的外觀設(shè)計(jì)有不少特點(diǎn)。 首先,它的線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),展現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的氣質(zhì),很適合年輕消費(fèi)者。 其前大燈犀利,猶如鷹眼,獨(dú)特的前格柵與車身線條巧妙結(jié)合,個(gè)性十足。 短小精悍的車身設(shè)計(jì),不僅在城市中穿梭便利,泊車也輕松。 高車身帶
2023 年新能源汽車補(bǔ)貼已經(jīng)取消,2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。 目前新能源電動(dòng)汽車補(bǔ)貼未撤銷,但依據(jù)政策,2020 年前會(huì)逐步降低直至取消。 明年開始,新能源車型補(bǔ)貼會(huì)取消,像上海這樣的城市也不再贈(zèng)送綠牌。
歐拉好貓 GT 的安全配置相當(dāng)豐富。 它配備了疲勞提醒,能有效避免駕駛者因疲勞而產(chǎn)生危險(xiǎn)。 剎車防抱死(ABS)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)能防止車輪抱死,保持車輛的操控性和穩(wěn)定性。 還有剎車輔助(EBA/BAS 等)、制動(dòng)力分配(EBD),這些
內(nèi)蒙古購車補(bǔ)貼政策有著獨(dú)特之處。 首先,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢本人名下特定排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油乘用車或特定日期前注冊(cè)的新能源乘用車,再購置符合條件的車輛,就能申請(qǐng)一次性購車補(bǔ)貼,這在一些地區(qū)可能并不常見。 其次,購置新能源乘用車和燃油乘用車,會(huì)依據(jù)購車發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容